• pagebannera

Toate tipurile de cicatrici mecanice, cum ar fi abraziuni, zgârieturi, vătămări de presiune, vânătăi etc., vor provoca instalarea deficitară a rulmenților, vor provoca sarcini excentrice și concentrație de solicitare și vor determina o scădere a preciziei de rotație și a duratei de viață.

Coroziunea, pielea neagră și gropile, aceste două din urmă sunt defecte care sunt ușor de depozitat umezeala și murdăria și care se dezvoltă cel mai probabil în rugină. Coroziunea este o sursă de poluare care duce la instalare deficitară, uzură timpurie și oboseală. Rugina severă va face rulmenții învechi.

Diferite fisuri, cum ar fi fisuri de materii prime, fisuri de forjare, fisuri de tratament termic și fisuri de măcinare etc., aceste fisuri vor deveni o sursă de concentrare a tensiunii și se vor extinde rapid în timpul funcționării rulmentului în viitor, provocând ruperea rulmentului, care afectează durata de viață a rulmentului și siguranța de lucru excelent. De altfel, pentru rulmenții importanți, fabrica de rulmenți a efectuat inspecții 100% magnetice sau radiografice asupra componentelor sale.

Peeling și pliere, defectele locale ale acestor două defecte nu sunt strâns legate de metalul de bază și există adesea decarburare sau epuizare a carbonului în jurul lor. Materialul este ușor de căzut, cufundat sau uzat, ceea ce dăunează duratei de viață și acurateței.

Calitatea nituirii sau sudării cuștii, în principal pentru a observa dacă capul nitului este nealiniat, înclinat, slăbit, lipsit de carne sau „pleoapă dublă”, dacă poziția de sudare este corectă, dacă punctul de sudare este prea mare sau prea mare mic, indiferent dacă nu este bine sudat sau suprasudat Provoacă fenomenul de blocare a elementelor de rulare.

11593482701650644


Ora postării: 28 ianuarie - 2121